全环节实战练兵+网格化力量部署+智慧化应急管理
全环节实战练兵+网格化力量部署+智慧化应急管理
全环节实战练兵+网格化力量部署+智慧化应急管理
北京已经入汛,北京市交通委员会昌平公路(gōnglù)分局联合北京路桥瑞通(ruìtōng)养护中心有限公司、北京公联洁达公路养护工程有限公司在昌平区5处(chù)主要道路易滞积水路段和山区公路地灾隐患点位开展防汛(fángxùn)预演大练兵,内容涵盖积水抽排(chōupái)、清理塌方、泵站维护、处置风倒树等关键环节。
环节全覆盖(fùgài),实战锻造过硬队伍
演练现场模拟暴雨黄色预警下,应急(yìngjí)领导小组(lǐngdǎoxiǎozǔ)及抢险队伍层层联动,依托视频系统远程布控,人员物资力量(lìliàng)提前就位备勤。随着降雨持续并升级(shēngjí)为暴雨橙色预警,亭阳路铁路桥下积水深度接近27厘米(límǐ),现场抢险人员即刻上报信息、听从指挥、阻断交通、抢排积水,历经30分钟积水清理完毕,现场恢复交通。
北京(běijīng)路桥瑞通养护中心有限公司九处养护管理部部长(bùzhǎng)高(gāo)远征介绍,“本次防汛演练是近年来覆盖面最广、队伍投入最多(zuìduō)的一次,除了在京青线模拟亭阳路铁路桥下积水抽排外,我们还在下店路、沙阳路、七星路和安四路支线同步开展了地灾处置、泵站检修、风倒树清理等应急演练,通过(tōngguò)实战验证了预案科学可行(kěxíng)、流程高效优化、队伍保障有力。”
下好(hǎo)先手棋,防汛力量网格分布
自3月起(qǐ),北京市交通委员会(wěiyuánhuì)昌平公路分局提前行动,对全区公路管养路段排水(páishuǐ)设施进行清理维修,共计清理道路边沟596公里、雨水管涵2.1万米、雨水口1.3万个,清掏处置污染物675立方米(lìfāngmǐ)。
“本着‘防(fáng)大汛、抗大汛、抢大险、救大灾’的总要求,本年度我们加大了防汛力量投入,组织成立7支养护(yǎnghù)应急作业队伍(duìwǔ),包括抢险人员(rényuán)285人、车辆机械设备135台套。同时不断完善覆盖全区的防汛应急网络,利用21处公路道班实现人员和物资储备网格化分布,依托视频实时回传的养护管理(guǎnlǐ)云平台,做到应急事件第一(dìyī)时间发现、第一时间调度,确保作业队伍能够高效抵达现场及时处置。”北京市交通(jiāotōng)委员会昌平公路分局养护管理科科长王文涛介绍。
消除(xiāochú)积水点,应急管理智慧高效
汛期前,北京市交通委员会昌平公路分局对管养的635公里县级以上普通公路逐一摸排,针对全区(quánqū)15处下凹式立交桥区、5座(zuò)排水泵站、18处易积滞水路(shuǐlù)段、225处地质灾害隐患点位设立养护责任制统计表(tǒngjìbiǎo),压实防汛安全责任到一线最前沿。
王文涛说“我们积极探索(jījítànsuǒ)‘一点一策’整治措施,针对不同点位‘对症下药’,一方面积极寻求跨区域(qūyù)协作,搭建老牛湾积水(jīshuǐ)点同海淀区沙(shā)阳路雨水管线的(de)(de)排水路径,另一方面利用七北路工程项目,优化周边管线排水能力,解决七星路路口积水问题。下一步还将对怀昌路与安四路交叉口处进行改造,切实改善汛期易积水情况(qíngkuàng),提升市民出行体验。同时创新防汛应急响应处置报送机制(jīzhì),通过在线表单达成全区公路雨情变化、积水情况、处置进展、阻断信息的实时更新,作为指挥中心调度的有力依据。”
(投稿:昌平(chāngpíng)公路分局)


北京已经入汛,北京市交通委员会昌平公路(gōnglù)分局联合北京路桥瑞通(ruìtōng)养护中心有限公司、北京公联洁达公路养护工程有限公司在昌平区5处(chù)主要道路易滞积水路段和山区公路地灾隐患点位开展防汛(fángxùn)预演大练兵,内容涵盖积水抽排(chōupái)、清理塌方、泵站维护、处置风倒树等关键环节。

环节全覆盖(fùgài),实战锻造过硬队伍
演练现场模拟暴雨黄色预警下,应急(yìngjí)领导小组(lǐngdǎoxiǎozǔ)及抢险队伍层层联动,依托视频系统远程布控,人员物资力量(lìliàng)提前就位备勤。随着降雨持续并升级(shēngjí)为暴雨橙色预警,亭阳路铁路桥下积水深度接近27厘米(límǐ),现场抢险人员即刻上报信息、听从指挥、阻断交通、抢排积水,历经30分钟积水清理完毕,现场恢复交通。


北京(běijīng)路桥瑞通养护中心有限公司九处养护管理部部长(bùzhǎng)高(gāo)远征介绍,“本次防汛演练是近年来覆盖面最广、队伍投入最多(zuìduō)的一次,除了在京青线模拟亭阳路铁路桥下积水抽排外,我们还在下店路、沙阳路、七星路和安四路支线同步开展了地灾处置、泵站检修、风倒树清理等应急演练,通过(tōngguò)实战验证了预案科学可行(kěxíng)、流程高效优化、队伍保障有力。”

下好(hǎo)先手棋,防汛力量网格分布
自3月起(qǐ),北京市交通委员会(wěiyuánhuì)昌平公路分局提前行动,对全区公路管养路段排水(páishuǐ)设施进行清理维修,共计清理道路边沟596公里、雨水管涵2.1万米、雨水口1.3万个,清掏处置污染物675立方米(lìfāngmǐ)。

“本着‘防(fáng)大汛、抗大汛、抢大险、救大灾’的总要求,本年度我们加大了防汛力量投入,组织成立7支养护(yǎnghù)应急作业队伍(duìwǔ),包括抢险人员(rényuán)285人、车辆机械设备135台套。同时不断完善覆盖全区的防汛应急网络,利用21处公路道班实现人员和物资储备网格化分布,依托视频实时回传的养护管理(guǎnlǐ)云平台,做到应急事件第一(dìyī)时间发现、第一时间调度,确保作业队伍能够高效抵达现场及时处置。”北京市交通(jiāotōng)委员会昌平公路分局养护管理科科长王文涛介绍。


消除(xiāochú)积水点,应急管理智慧高效
汛期前,北京市交通委员会昌平公路分局对管养的635公里县级以上普通公路逐一摸排,针对全区(quánqū)15处下凹式立交桥区、5座(zuò)排水泵站、18处易积滞水路(shuǐlù)段、225处地质灾害隐患点位设立养护责任制统计表(tǒngjìbiǎo),压实防汛安全责任到一线最前沿。

王文涛说“我们积极探索(jījítànsuǒ)‘一点一策’整治措施,针对不同点位‘对症下药’,一方面积极寻求跨区域(qūyù)协作,搭建老牛湾积水(jīshuǐ)点同海淀区沙(shā)阳路雨水管线的(de)(de)排水路径,另一方面利用七北路工程项目,优化周边管线排水能力,解决七星路路口积水问题。下一步还将对怀昌路与安四路交叉口处进行改造,切实改善汛期易积水情况(qíngkuàng),提升市民出行体验。同时创新防汛应急响应处置报送机制(jīzhì),通过在线表单达成全区公路雨情变化、积水情况、处置进展、阻断信息的实时更新,作为指挥中心调度的有力依据。”
(投稿:昌平(chāngpíng)公路分局)

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